Ремонт холодильних поршневих компресорів
ВКФ “Тепло Холод” успішно пропонує на ринку СНД повний комплекс послуг у галузі промислових холодильних технологій та комерційного холоду з 2005 року, у т.ч. ремонт холодильних компресорів Copeland, Bitzer, Frascold, Bock, Dorin, “Рефма”.
Перед початком робіт наші фахівці обов’язково виконую такі операції:
- зовнішній візуальний огляд,
- розбирання,
- дефектація основних вузлів (ШПГ, колінвалу, клапанів та ін.),
- діагностика вбудованого електродвигуна
Дозвольте представити Вам дві операції з обсягу всіх робіт, що виконуються:
1. Гільзування блоків циліндрів. Циліндр є одним із важливих органів поршневого компресора. У ньому під дією зворотно-поступального руху поршня відбувається стиск газу.
Основною робочою поверхнею циліндра є його внутрішня поверхня дзеркало циліндра. При роботі компресора в результаті зношування поршневих кілець діаметр дзеркала циліндра збільшується в порівнянні з початковим, а також спотворюється його правильна геометрична форма, на дзеркалі циліндра з’являються вади у вигляді рисок, задир, тріщин і т.п.
При більшій мірі зношування або повторному ремонті в циліндр запресовується, далі хонінгується нова гільза стандартного розміру.
Підприємство використовує як втулки високоміцний чавун із гартуванням та нормалізацією, що дозволяє значно збільшити термін служби компресора до подальшого ремонту та покращити його економічні показники.
2. Ремонт та перемотування електродвигунів. Ремонт та перемотування електродвигунів проводиться з використанням фреоностійких високоякісних обмотувальних емаль проводів, які ізолюються спеціальною маслостійкою склотканкою, з подальшим просоченням та просушуванням ел. обмоток спеціальним фреостійким лаком, при температурі 140 градусів для покращення працездатності електродвигунів.


Для перемотування використовується фреоностійкий високоякісний обмотувальний емаль провід (двошаровий) на основі поліамідимидних смол як зовнішнього покриття та поліефірімідного лаку як другий шар ізоляції, що призводить до збільшення класу нагрівостійкості, високої стійкості до стирання, теплового удару та теплового удару. хладогентам.
Для просочення застосовується спеціально розроблений, фреостійкий покривний лак ВЛ-931к який виключає вібрацію емаль дроту в ел. обмотці, а також підвищує холодостійкість, маслостійкість та стійкість до дії розчинників (суміш 70%(про) етанолу та 30%(про) толуолу.
Вартість перемотування можна дізнатись у Прайс-листі на сайті.
Дізнатися ціни на ремонтні роботи холодильних компресорів можна у прайс-листі або зв’язавшись з менеджером.
| Гільзування циліндра блоку | 650 грн |
| Заміна втулки колінчастого вала (ціна з втулкою) | 250 грн |
| Розточування передньої опори під втулку | 90 грн |
| Ремонт штифту блоку | 156 грн |
| Ремонт плити клапанної | 200 грн |
| Ремонт плити клапанної Copeland, Discus (за 1 сідло) | 1200 грн |
| Шліфування плити клапанної | 100 грн |
| Шліфування валу колінчастого | 250 грн |
| Випресування статора | 200 грн |
| Запресування статора | 200 грн |
| Мийка та хім.обробка компресора (включаючи хім.засоби) | 200 грн |
| Фарбування компресора (включаючи фарбу) | 200 грн |
Ціни на ремонтно-складальні роботи
| Імпортні компресори | |
|---|---|
| 2-х циліндровий компресор | 900 грн |
| 4-х циліндровий компресор | 1300 грн |
| 6-ти циліндровий компресор | 1600 грн |
| 8-ти циліндровий компресор | 1900 грн |
| Вітчизняні компресори | |
| 2ФВБс4/6, 1ПБ7/10 | 1200 грн |
| 2ФВБс19/12, 4ПБ14/20 | 1400 грн |
| 2ФУУБс18/25, 4ПБ28/36 | 1700 грн |
Презентація ремонтних робіт та модернізації холодильних машин
Переглянути процес випробування компресора після ремонту можна на відео
